Zakup pierwszego modelu elektrycznego może się wydawać skomplikowany. Duża ilość dostępnych modeli sprawia, że nie wiadomo na co się zdecydować. Rower miejski? A może lepiej trekkingowy, aby móc swobodnie wybrać się na wycieczkę za miasto? Dzisiaj zajmiemy się dla was właśnie tym „problemem”. Zobaczmy zatem jak działają rowery elektryczne? Co warto wziąć pod uwagę podczas zakupu? Czym różnią się między sobą dostępne na rynku modele e-rowerów?
Na czym polega idea e-rowerów?
Gdy pierwszy raz się pojawiły się rowery z systemem PAS (systemem wspomagania pedałowania), była to prawdziwa rewolucja. Choć nie od razu wszyscy się do nich przekonali. Spora liczba entuzjastów jednośladów ochrzciła je bowiem mianem rowerów dla seniorów bądź osób niepełnosprawnych. Z biegiem lat dostrzeżono wiele pozytywnych stron tej formy podróżowania. Zaczęły się nimi interesować również osoby czynnie uprawiające turystykę rowerową, jazdę rekreacyjną, a także mieszkańcy miast. Dla tej ostatniej grupy e-rowery stały się podstawowym środkiem transportu do pracy.
Współczesne rowery elektryczne istotą działania nie różnią się od pierwszych modeli ebike’ów, które pojawiły się ok. 30 lat temu. Jednak tym, czym różnią się od powstałych w poprzednim ćwierćwieczu rowerów, jest ich funkcjonalność i poziom wydajności. Spotykane dziś modele różnić się mogą przeznaczeniem, dostępnymi akcesoriami, ale z całą pewnością nie są to rowery, które – jak myślą niektórzy – „jadą same”. E-rowery poruszają się przede wszystkim siłą mięśni. Zasilanie elektryczne montowane w pobliżu mechanizmu korbowego pełni funkcję jedynie wspomagającą.
Nie szybciej niż 25 km/h – ebike to nie motorower
Decydując się na zakup pierwszego modelu roweru ze wspomaganiem PAS, trzeba pamiętać, że nie pojadą one szybciej niż 25 km/h. Nie jest to przypadkowa wartość. Zgodnie z obowiązującym prawem jednoślady poruszające się przy pomocy silnika do prędkości 50 km/h nazywane są motorowerami i wymagają od właściciela ich zarejestrowania i wyposażenia w tablicę rejestracyjną. Podróżowanie pojazdem z silnikiem jadącym z większą prędkością niż wspomniane 25 km/h jest nielegalne. Na rynku można spotkać trzy rodzaje rowerów elektrycznych: miejskie, trekkingowe oraz crossowe.
E-rowery miejskie, trekkingowe i crossowe
Rowery elektryczne miejskie to wybór, polecany zarówno do codziennego dojeżdżania do pracy, szkoły, jak i na weekendową wycieczkę za miasto. Modele trekkingowe to modele, które dedykowane są dla osób, chcących częściej wyjeżdżać na wycieczkę rowerową w teren niż jeździć po ulicach miejskich. Dla wyczynowców i osób, które chcą poruszać się po bardziej wymagającym terenie popiej zdecydować się na rower crossowy.
Kupując e-rower, trzeba zdecydować się, w jakim celu poszukujemy roweru oraz wybrać rodzaj osprzętu, jaki zostanie „dołączony” do modelu. Rowery elektryczne są zwykle cięższe od rowerów klasycznych. W trakcie jazdy nie odczuwa się tego, ale jeśli rower ma być wnoszony i znoszony do mieszkań położonych na wyższej kondygnacji, warto zwrócić uwagę na wagę jednośladu. Chcąc wybrać idealny dla siebie rower z napędem elektrycznym, trzeba rozważyć jakiej pojemności baterię wybrać. Te o zasięgu 60-60 km mają akumulatory 9-10 Ah, te o zasięgu 80-100 km. Gdy poszukujemy roweru o zasięgu 100-120 km, będzie to akumulator 13-14 Ah, a powyżej 120 km powyżej 15 Ah+.